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ル・マン24時間耐久レース 決勝 [初] Part13(319) J.ボニエ (Joakim Bonnier)、F.ベッシュ(Florian Vetsch) 午前8時15分頃、インディアナポリスコーナー付近でJ.ボニエ(Lola-T280 Ford) は、前を走行するF.ベッシュ(Ferrari 365 GT4) を追い抜こうとするが、ベッシュは彼に気づかず進路を塞いでしまう。 彼を避けようとしたボニエのマシンは他のマシンと接触、コース左側へ転がりガードレールを越えて林の中へ飛び込み大破、ドライバーは亡くなった。 ベッシュのフェラーリは、コース左脇で炎上したがドライバーは無事に脱出。 後続のV.エルフォード(Alfa Romeo Tipo 33TT3) は、炎上しているベッシュのマシンに気付き、自らのマシンを停止してドライバー救出作業にあたったが、既にエルフォードが無事に脱出していることを悟り、マシンを再スタートさせている。 このレースには、F.セベール、G.ヒルが共に Matra-Simca MS670 で出場しており、セベールはポールポジションからスタート、決勝2位。G.ヒルが優勝しマトラの1-2フィニッシュで終わっている。 救出に向かうエルフォード（左） と ボニエのマシンの一部（右） このクラッシュに関しては、下記の映像がある。 (1)コースを後部から映した映像（詳細不明） (2)モノクロでの事故の映像（詳細不明） (3)カラーでの事故の映像（現場に到着し、救出作業を試みる V.エルフォード） (4)チームが撤退する映像（事故車のパーツを回収する光景？） ※クラッシュ発生時の映像は存在するか不明
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開幕前 テスト走行（シルバーストーン） [初] Part1(197) J.J.レートがテスト走行中のクラッシュで、頚骨を折る重傷を負った。 彼は第3戦・サンマリノGPで復帰したが、再度クラッシュに遭ってしまう。 開幕戦 ブラジルGP（インテルラゴス） 決勝 [初] Part1(89) J.フェルスタッペン(Benetton-B194)と、E.アーバイン(Jordan-194)が接触。 コントロールを失ったフェルスタッペンのマシンが、スローダウン中のM.ブランドル(McLaren-MP4/9)に追突。 追突した瞬間にフェルスタッペンは宙を舞い、その際に右リアタイヤがブランドルの頭に当たってしまった。 E.ベルナール(Ligier-JS39B)も行き場を失いコースアウト、合計4台がリタイアとなった。 アーバインはフェルスタッペンの進路を塞ぎ、クラッシュの原因を作ったとして1万ドルの罰金と出場停止が科せられている。 タイヤが当たったブランドルは無事で、次戦・パシフィックGPに参戦している。 F1 Verstappen crash Brazil 1994 (YouTube) 第2戦 パシフィックGP（TIサーキット英田） 決勝 [初] Part24(240) 鈴木亜久里(Jordan 194) スポット参戦していた鈴木亜久里が、45周目にマシントラブルでコースアウト。 リタイア後の津川氏によるインタビューで「次、ないんだよ」の発言は有名。 第3戦 サンマリノGP（イモラ） [初] Part1(2) 1.金曜日フリー走行 R.バリチェロ(Jordan-HART) が最終シケインでコースアウト、タイヤバリアに突っ込み横転。 このクラッシュでバリチェロは鼻骨を骨折したものの、命にかかわる事にはならなかった。 Rubens Barrichello crashes heavily, Imola 1994 (YouTube) ‥ 削除済み Barrichello Crash Imola 1994 (YouTube) 他にも、ピットの上から撮影された映像がある。 2.土曜日・公式予選 タイムアタック中に、R．ラッツェンバーガー（シムテック）のマシンからフロントウイングがビルニューブコーナー手前で脱落。 コントロールを失ったマシンは時速310kmで、アウト側のコンクリートウォールに激突、 マシンはトサコーナーまでウォール沿いを滑りながらコース中央で停止。 ラッツェンバーガーは頭部に激しく衝撃を受けて意識を失っており、直ちに病院へ搬送されたが、約一時間後の現地時間14時14分に彼の訃報が伝えられた。 ウイング脱落の原因は、直前の周回で一度コースアウトしており、その際にダメージを受けていた可能性が高いと言われている。 事故の衝撃は、強度の高いカーボンモノコックに穴が開くほどのものであり、ラッツェンバーガーの体が露出してしまっていた。 F1のレースウィーク中の死亡事故は、1982年のR.パレッティのクラッシュ以後は発生していなかった。 Roland Ratzenberger Fatal Crash From a Distance (YouTube) ‥ 削除済み フェンス内側から撮られたアマチュアカメラの映像 Roland Ratzenberger Fatal Crash From a Stand (YouTube) ‥ 削除済み クラッシュ直後から救助作業の映像 roland (YouTube) 3.日曜日・決勝（スタート直後） 決勝スタート時、J.J.レートがスタートできず、そこへ後方からP.ラミーが突っ込んでしまう。 レースはセーフティーカーが導入された。 このクラッシュにより飛散したパーツで、観客に8名の負傷者が出た（ドライバーは軽傷で済んでいる）。 クラッシュ直後のP.ラミー(Lotus107C) GP San Marino 1994(GLOBO) - Lamy x Lehto (YouTube) ‥ 削除済み 4.日曜日・決勝（再スタート後） セーフティカー明けの5周目、高速コーナー・タンブレロで突然コントロールを失ったA.セナ(Williams-Renault)のマシンが、アウト側のコンクリートウォールに激突。 マシンは右側部分が激しく壊れ、モノコックが曲がってしまうほどの衝撃を受け、コースすぐ脇に停止した。 すぐさま救助隊が駆けつけ、A．セナは応急処置の後にヘリで病院へ運ばれるが、搬送先の病院で死亡が確認される（死因は折れたサスペンションアームが、頭部を貫通したことによるダメージだとされている）。 セナはコックピットに、オーストリア（ラッツェンバーガーの出身国）の国旗を忍ばせていた。 Fatal Crash live - Ayrton Senna 1994 (YouTube) ‥ 削除済み 救出シーンの映像 Medical Team Helping Ayrton Senna *Very Gruesome* (YouTube) ‥ 削除済み 当日の国内中継 Ayrton Senna 1994 Imola Part1 (YouTube) オープニング～事故映像 ‥ 削除済み Ayrton Senna 1994 Imola Part2 (YouTube) ローリングスタート～事故 Ayrton Senna 1994 Imola Part3 (YouTube) 救護～ヘリ搬送 Ayrton Senna 1994 Imola Part4 (YouTube) セナ逝去の報告 Ayrton Senna 1994 Imola Part5 (YouTube) 後藤治インタビュー Ayrton Senna 1994 Imola Part6 (YouTube) ミハエルインタビュー～エンディング ※関連動画は他にも多数あり 5.日曜日・決勝（再々スタート後） 44周の周回を終えたM.アルボレート(Minardi-M193B)は、ピットに入り作業を済ませたが、ピットアウトの際に、彼のマシンから右リアタイヤが脱輪。 外れたタイヤがピットのメカニックに襲い掛かり、フェラーリとロータスのメカニックが負傷してしまった。 F1 1994 - GP San Marin_M.ALBORETO(Minardi)_01-accident stand (YouTube) ‥ 削除済み 第4戦 モナコGP（モンテカルロ） 木曜フリー走行 [初] Part1(197) K.ヴェンドリンガー(Sauber-C13)が、トンネルを出た後のシケイン手前でコントロールを失い、エスケープゾーンとシケイン間のタイヤバリアに激突。 彼は頭部をウォーターバリアに強打し意識不明、搬送先の病院で脳に水腫が認められており、昏睡状態が続いた。 ザウバーはモナコGP参戦から撤退し予選を走ることはなかった。 ヴェンドリンガーは命を取り留めたが、94年シーズンは復帰できなかった。 この事故がきっかけとなり、モナコ自動車クラブでドライバーによる緊急会議の後、GPDA(Grand Prix Drivers Association)が再結成された。 FIAは、このモナコGPよりピットレーンに速度制限を設け、スペインGP以降のマシン・レギュレーションの変更を示唆した。 後日、マシン・レギュレーション変更について、F.ブリアトーレは孤立闘争を覚悟で、M.モズレーへ抗議文を送付している。 シケイン前からの映像 Karl Wendlinger F1 Crash at Monaco in 1994 Qualifying (YouTube) ‥ 削除済み Incidente Wendlinger (YouTube) ‥ 削除済み 後方からの映像 Karl Wendlinger's Monaco Crash ‥ 削除済み テスト走行中（シルバーストン） [初] Part6(610) スペインGP前のテスト走行中に、P.ラミーがクラッシュにより首を負傷。 94年シーズンを終えることになってしまった（95年・第10戦ハンガリーGPから復帰）。 第5戦 スペインGP（カタロニア） フリー走行～予選 [初] Part6(610) 5月27日(金) 先の安全問題に対し5チーム9台を除くドライバーが、フリー走行をがボイコット。 マシン・レギュレーションの変更は導入されたが、GPDA側もコースにシケインを設けることを要求、FIAはこれを承認し、タイヤによりシケインが敷設された。 予選2日目、このGPから参戦したA.モンテルミニ(Simtek-S941)が、高速全開（約230km/h)で最終コーナーを飛び出し、タイヤバリアに激突。 救出されたドライバーに意識はあったが両足を骨折、来シーズンまで復帰を待つことになった。 Andrea Montermini big crash at spain 1994 (YouTube) ‥ 削除済み ※他にホーム・ストレート正面の映像もある。 第9戦 ドイツGP（ホッケンハイム） [初] Part1(99) 1.決勝（スタート直後） スタート直後、隊列後方でA.デ・チェザリス、M.アルボレート、P.マルティニ、A.ザナルディが絡み、メインスタンド前で4台がリタイア。 隊列中央では、M.ハッキネンがD.クルサードとの接触から、コースを横切りグラベルへコースアウト（クルサードは難を逃れている）。 そしてハッキネンを避けようとした、M.ブランデルのマシンがコース中央でスピン。 ブランデルは横を向いたまま、H.H・フレンツェン、E.アーバイン、R.バリチェロを道連れにコースアウト。 レースが赤旗中断とならなかった為に、電気系でリタイアしたJ.アレジを含め11台が0周リタイアで姿を消してしまった。 ハッキネンはこの一件で、次戦出場停止のペナルティを受けた。 ストレート正面からの映像・空撮映像・観客席上部からの映像 Hockenheim 1994 start (YouTube) ‥ 削除済み 2.決勝（引火事故） 15周を周回したJ.フェルスタッペンが、ピットイン。 給油の際に燃料が漏れて炎上、炎はピットクルーにも燃え移ってしまったが、直ちに消し止められ大事には至らなかった。 ピットでの給油が再び認められるようになってから、初めての火災事故である。 なお、序盤から混乱を極めたこのレースを制したのは、G.ベルガーで、フェラーリは59戦（3年10ｹ月）ぶりに優勝した。 マシン正面と左側からの映像 Jos Verstappen F1 Benneton Pit Fire (YouTube) 消化作業、発火時のマシン右後方から映像 Jos Verstappen pit fire (YouTube) 当時のインタビュー映像など F1 Verstappen Hockenheim 1994 (YouTube) 第15戦 日本GP（鈴鹿） 決勝 (1)Lap3-4 [初] Part37(393) 井上 隆智穂(Simtek S941)、片山 右京(Tyrrell 022)、J.ハーバート(Benetton B194) Suzuka 1994 Rain (YouTube 0 24) or Formula 1 Suzuka 1994 Simtek crash (YouTube 0 24) (2)Lap14 [初] Part2(735) 大雨の中で行われた決勝の14周目、既にリタイアしたJ.モルビデリのマシンを撤去しているコース脇の現場に、M.ブランドルが突っ込んでしまう。 この事故でオフィシャルが撥ねられてしまい、レースは赤旗中断となった。 オフィシャルは足を骨折、後遺症を残すことになってしまった。 中止を求めるドライバーもいる中、25分後にセーフティーカー先導の後に再スタート、中断前との合計タイムで争う2ヒート制となった。 1994 morbidelle and brundle crashs (YouTube) Martin Brundle and Morbidelle crashes hard 1994 Suzuka (YouTube) ‥ 削除済み 第16戦 オーストラリアGP（アデレード） 決勝 [初] Part33(230)？ M.シューマッハ (Benetton B194)、D.ヒル (Williams FW16B) 92ポイントのシュマーッハ、91ポイントのヒル、僅か1ポイント差で迎えた最終戦。 36周目、それまで先頭を走っていたシューマッハが、コースアウトし外壁に接触。コース復帰後、後方からやって来たヒルが彼のインを突くが、シューマッハがこれをブロック。 両者は接触し、シューマッハのマシンは跳ね上がり、タイヤバリアにクラッシュ。 ヒルもマシンにダメージを追い、両者がリタイア。 チャンピオンはシューマッハに決定したが、彼の強引とも思える行為は非難された。 Michael Schumacher vs. Damon Hill 1994 Adeleaide (YouTube) Schumacher Hill collision, Adelaide 1994 (YouTube)
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インディ500（インディアナポリス） 1.決勝（レース序盤） [初] Part1(152) 3周目、K.コーガンが最終ターンでスピン。 マシンはピット前のウォールに２度激突、停止したときにはコックピットと後部が分離していた。 大クラッシュであったが、ドライバーは無事であった。 1989 Indianapolis 500 Kevin Cogan's Crash (YouTube) 2.決勝（レース終盤） [初] Part1(166) レース残り2周で、A.アンサーJr.(Al Unser Jr.) が、E.フィッティパルディ(Emerson Fittipaldi) に押し出され、外側ウォールにクラッシュ。 フィッティパルディはこのまま優勝した。 Al Unser Jr. crashes at 1989 Indy 500 (YouTube)
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ガードクラッシュ/コメント これよわくない？ -- 名無しさん (2011-10-10 17 01 21) 弱かったとしたらガードを崩すのがメインなんだろうなぁ -- 名無しさん (2011-10-11 03 39 02) コンボできる？ -- 名無しさん (2011-10-13 23 12 17) ダメージはラウンドスイープとほぼ同じ。出が早く崩しが付いてるが範囲が狭いのがこっちで、出が遅いが広範囲なのがラウンドスイープ。現状はラウンドスイープがあればこちらは不要だが、後々化ける可能性はある -- 名無しさん (2011-10-15 04 11 46) ついでに、このスキルの下のツリーが優秀そうなスキルなのと、Lv1でもガード崩しは機能する事を考えれば最高でも1最低でも1が良さそうか -- 名無しさん (2011-10-15 04 16 10) ↑いや、このスキルは２Ｌｖから範囲が広くなる。Ｌｖ１止めとかありえない -- (2011-10-15 05 49 40) 取るならMAX振らないと役に立たないならともかくガード崩しという機能があり他のスキルの兼ね合いもあるので1止めも十分ありだと思う。SPが無限でない以上1止めがあり得ないという考えの方があり得ない気がする。 -- 名無しさん (2011-10-15 09 40 30) 秩序ならラウンド、混沌ならガークラって感じかな？ -- 名無しさん (2011-10-15 13 17 30) ラウンドとか見てから金属盾で生き残り余裕で下だしこっちのがこわいね -- 名無しさん (2011-10-15 16 00 27) Pk用のスキルだ、１かＭＡＸだろ -- 名無しさん (2011-10-15 16 10 50) PK使用の場合現状の装備やHPなら1止めでも事足りる、今後の防御面上昇に合わせて任意振りが良さそう。モンスターに関してはガード崩してタコ殴りが通用しそうだから1で良いかも。 -- 名無しさん (2011-10-15 18 20 09) 混沌でＬｖ３振りだけど、ラウンドＬｖ１にダメ負けるよ。 １止めで安定だ -- 名無しさん (2011-10-15 18 23 55) せめて混沌FIGのダメージソースに、と思ったがアベンジもネタ状態 -- 名無しさん (2011-10-16 05 02 25) アライメントのタイプだけじゃなく数値でダメージが前後したりしない？秩序40混沌240でガークラLv1＞ラウンドLv1になる事の方が多い。ばらつきがあるから実質どっちもどっちで、斧でしか試してないから気のせいの可能性は高そうだけど -- 名無しさん (2011-10-16 14 46 23) チャージ→ガドクラで1450前後、チャージ→スイープで1150前後。アライメント L 0 C 100 N 0 、被験体 下水ゾンビ、使用武器 断罪（無精錬）、STR (+3)20 参考までに。 -- USAGI Alicia (2011-10-23 15 11 31) ガードを崩すって事はＧＰが０まで減るって事でいいのかな？それとも単に貫通するだけ？ -- 名無しさん (2011-10-30 01 28 43) ガドクラLv１平均66.80(100%)、Lv2平均74.00(約110%)、Lv3平均81.40(約122%) ｱﾗｲﾒﾝﾄL 10 C 130 N 0 STR (+4)26 対象Mob 下水ゾンビ 検証回数 各20回 武器 素手 試行回数少ないけど参考になれば -- 検証し隊 (2011-10-30 18 38 04) ↑続き 比較その１ 通常攻撃 平均21.6 比較その2 ﾊﾞｯｼｭLv1 平均41.95 比較その3 ﾗｳﾝﾄﾞｽｲｰﾌﾟ Lv1平均61.35(100%) Lv2平均70.06(約114%) Lv3平均72.32(約118%) Lv4平均81.20(約132%) ラウンドLv3の伸び率がなぜか低かった -- 検証し隊 (2011-10-30 18 45 29) スイープが対人ダメがゴミになったからＰＫではこっちが使われるようになりそうだな -- 名無しさん (2011-11-09 10 01 51) 斧の二撃目でガード崩れるから、集団でタコ殴りにする場合には実はいらん。逆にこっちが片手剣(や素手)の場合は出が早くて強いんだけど、そもそもガードしてくる人自体が少なかったりする。 -- 名無しさん (2011-11-09 16 08 39) チャージ→ガードC：1700付近、チャージ→ラウンドS：1500付近。 L 30 N 20 C 300 下水ゾンビ。 ヘビアクス使用、STR （+7）21 隣接前方からの値です。 -- 名無しさん (2011-11-10 19 52 11) ワーゼン後ガードブレイクのコンボ繋がりました - 名無しさん 2011-12-02 02 41 36 CTは減ったがスイープより威力が低くなっている。 - 名無しさん 2011-12-14 13 05 00 ガドクラ→レグバ、ｶﾞﾄﾞｸﾗ→ヘドバ、どちらもコンボになるね（コンボ追加ダメも発生する） - 名無しさん 2011-12-28 02 20 53 ↑コンボになるが、斧+6 STR40 カオスで総ダメ量は 1100。 ﾚｸﾞﾊﾞ→ﾍﾄﾞﾊﾞ は1500いくので、コンボ狙いで使い道無し。 - 名無しさん 2012-01-02 19 54 16 コンボが繋がる＝モーションキャンセル発動＋コンボ追加ダメージが発生 バッシュ列は連続使用した時にスキルボーナスとしてメインダメージが増加 だからその比較は意味ないよ - 名無しさん 2012-01-02 19 56 33 7/7/7/12/14/19/26 - 名無しさん 2012-01-24 08 50 41 ポークル♀片手剣で使ったが全然射程狭いぞ…通常攻撃なみだ… - 名無しさん 2012-01-27 00 14 20 ポークルで射程を求めるのが無理のある行為 - 名無しさん 2012-03-06 13 47 34 PvPでもNPC相手にでもガード崩しを要求される場面がない - 名無しさん 2012-04-18 19 10 12 片手同士でスタン入れたい時に使うとか・・ - 名無しさん 2012-05-10 09 31 09 これを使わないと狩りにくい、「アストローン！」な敵の実装を待とう - 名無しさん 2012-05-11 12 34 52 ガードが前方向のみのままだとダメだな……そしてそんなだるい敵はそっぽ向かれそうな予感 - 名無しさん 2012-05-11 12 43 14 射程って奥行きじゃなくて横範囲が広いって意味だよね。それでも門倉→レグバ→ヘドバな状況の敵が出るのを待つしかないか。 - 名無しさん 2012-05-11 13 24 09 たまにすごい威力出してるの見るけど、伸ばすとダメージすごくなるのかな？ - 名無しさん 2012-05-13 03 40 54 ↑ハイドの後なんじゃない？一応、同レベルのヘドバより強そうだが・・・ - 名無しさん 2012-05-13 03 57 05 対ファイター赤ネ専用スキル（一部のハイウェイマン系にも有効） - 名無しさん 2012-05-13 05 23 49 ↑2 なるほど、わざわざこれ使うってことは、ハイドからつながるのってこれだけなのかな？ハイド＞ガドクラ半端ないな・・・ - 名無しさん 2012-05-13 12 42 42 防御を崩すなら防御低下効果くらいほしいよな・・・ - 名無しさん 2012-07-06 08 43 41 これを取るのにＳＰがもったいなくて、デスペ取れない - 名無しさん 2012-08-03 18 09 09 ハイドからのガドクラは混沌であっても他バッシュより弱いです。 - 名無しさん 2012-09-04 23 47 39 もっとガードキャラを出すべき - 名無しさん 2012-10-22 18 30 23 ピアシングと印象が被るから、統合してくれるように要望中。ピアシングの威力にガード崩し＋防御無視で、混沌で強化されれば、選択の余地あるスキルになるだろう - 名無しさん 2012-12-08 01 10 35 ↑3ハイド、ガドクラは混沌の追加効果でスイープよりダメ出ますよ - 名無しさん 2012-12-11 10 13 12 カリグラーゼ以降まともにガードしてくれるMobがいないっていうね… - 名無しさん 2012-12-11 13 56 24 まずそこだよな……カリグラーゼのハイウェイマン以外でガードするのって何かいたっけ？ - 名無しさん 2012-12-11 15 27 50 コラボDの血の探求者とそいつくらいかね - 名無しさん 2013-01-05 02 55 02 ガードってそもそもKBで崩せるよね？それならハードブローでいいんじゃないだろうか - 名無しさん 2013-01-05 04 18 28 敵が使うためのスキル - 名無しさん 2013-01-06 00 43 29 ハイドコンボで使えば高威力技で、いざというときはガード崩しにもってことかね。対人要素もあるゲームだし・・・ - 名無しさん 2013-01-07 02 45 54 ちなみに盾を構えた状態でこのスキルを食らうとかなり痛い - 名無しさん 2013-01-12 02 42 57 スタンスマッシュみたいに詠唱中断可能ならとてもありがたいんだけど、報告がないのはやっぱり出来ないってことなんだろうね・・・ - 名無しさん 2013-03-04 16 38 17 気絶もノックバックもしないからそりゃ当たり前だ。相手がガードしてなきゃただのちょっと威力が高いバッシュと変わらん - 名無しさん 2013-03-04 17 05 03 対人用かなぁ - 名無しさん 2013-03-19 10 37 30 アップデートで最強のハイド技になった。 - 名無しさん 2013-05-29 04 16 39 ガドクラ＞スイープ＞＞全バッシュ - 名無しさん 2013-05-29 04 17 14 単発の威力はいいとして、CTが長い。でも、選択肢に入るようにはなったか。 - 名無しさん 2013-06-01 10 19 58 秩序ガクラ22ｋに対して混沌ガクラは23ｋ 秩序のまま使えばいい - 名無しさん 2013-06-06 00 00 54 長いCTを考えると、実用性は低い - 名無しさん 2013-08-20 16 46 30 ↑一応、スイープより強いのと種族問わずコンボがつながるのは利点だと思うよ - 名無しさん 2013-08-20 22 03 56 デッドリーペインの登場で、完全に要らなくなった感が否めない。スイープには範囲で劣って、ヘドバ・レグバにはデバフ付着しない点で劣ってもダメージで勝っていたから居場所があったのにな。 - 名無しさん 2014-10-25 19 48 24 案山子でLv38FIG同じ武器 ハイド→ペイン18k ハイド→ガクラ40k チートスキル - 名無しさん 2014-12-21 17 31 35 普通に単発だけでもブロウ並み、それ以上になる - 名無しさん 2014-12-21 21 30 56 ペインとブローの立場がなくなるくらい強いけど、単純物理攻撃力はFIGでだけど、複合攻撃力ではSAMが圧倒という方向でいいんじゃない？ - 名無しさん 2014-12-22 13 24 29 FIGは差別受けすぎてるから対応としては間違ってない - 名無しさん 2014-12-22 17 36 31 ここの運営はバカか。もうちょっとバランスとることかんがえろよ。修正のたびにアホみたいにインフレしていったらキャラビルドの幅がせばまっていくだけだろが・・・威力修正ｓるうのはいいが毎度調整が大味すぎんだよ - 名無しさん 2014-12-22 18 26 28 ↑誤字多すぎ冷静になって、暗器でガクラ含めた攻撃やるとペインまでこの効果維持して大ダメージ出せる - 名無しさん 2014-12-22 22 11 18 最近の混沌での威力増加って、どの程度あるんですか？今混沌だけどSA欲しくて秩序になろうか悩んでて…。 - 名無しさん 2015-02-25 18 22 26 ガードクラッシュってスキルレベル上げても威力あがらないんです？ - 名無しさん 2015-04-09 21 04 06 威力は上がるよ、ただし効果のダメージ強化は変化しない - 名無しさん 2015-04-09 22 03 09
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《暗黒龍(あんこくりゅう) ヴリトラ・クラッシュ》 リンク・効果モンスター リンク３/闇属性/ドラゴン族/攻2400 【リンクマーカー：左/左下/右下】 「暗黒龍」モンスター２体以上 このカードをリンク召喚の素材とする場合、「暗黒龍」モンスターのリンク召喚にしか使用できない。 ①：このカードの攻撃力・守備力は、自分のフィールド・墓地の「暗黒龍」モンスターの数×１００アップする。 ②：１ターンに１度、手札を１枚捨てて発動できる。 フィールドのカード１枚を選んで破壊する。 ③：このカードが相手によって墓地へ送られた場合に発動できる。 相手に１５００ダメージを与える。 概要 闇属性・ドラゴン族のリンクモンスター。 オリカ作成者 neo このカードを使用する代表的なデッキ 【暗黒龍】 関連リンク
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【名前】 Kクラッシャー 【読み方】 キングダムクラッシャー 【分類】 固有チップ 【属性】 ブレイク系統 【所有ナビ】 ナイトマン 【登場作品】 『5 チームオブカーネル』 【詳細】 ナイトマンが所持している固有チップ。 使用すると、前方横1列に鉄球を飛ばす。 この鉄球はブレイク性能を持ち、おまけに貫通し威力も高めと強力。 ナイトマンはチャージショットが近接攻撃なので、このチップもしっかり活用していきたい。 ちなみに、「ナイトクラッシャー」と誤読されることが多いが、「キングダムクラッシャー」が正しい。 「騎士」を意味する「ナイト」の綴りが「Knight」で、実際にナイトマンのナビチップのコードがKなのでこちらもそうだろうと考えてしまうのだろう。 本家ロックマンシリーズでナイトマンから手に入るのが「ナイトクラッシャー」なので、それも勘違いの元の1つだろう。 なお、このような名称なのはオペレーターが王国(英訳でキングダム)の王女であることが関係してるのだろう。
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「あの日の屈辱、思い知らせてやる！！」 【名前】 フラッシュマン 【読み方】 ふらっしゅまん 【分類】 ネットナビ 【オペレーター】 西古レイ 【属性】 電気属性 【所属】 WWW 【登場作品】 『3』 【基本装備】 ネオンライト 【ナビチップ】 フラッシュマン（チップ） 【アニメ版CV】 保村 真 【詳細】 再び活動を再開したWWWに所属する、西古レイが所有するネットナビ。 元ネタは本家ロックマン2に登場する同名のロボットで、頭部のヘルメット上部の全面が発光部分だったのに対し、上部が前後に伸びて被り物のようなデザインにアレンジされた。人型として表情も分かりやすく見せていた顔部分は、仮面を被っているかのような無機質なデザインにアレンジされている。 腕にはブレード付きのアームガードが装着されており、アニメ版や漫画版などではブレード部分を伸ばしソードのように用いたり、近接攻撃を防ぐ描写がある。 電子機器に潜み、強烈な光を放って相手に催眠術をかける「ヒプノシス・フラッシュ」という能力を持つ。 催眠術師のレイをこの能力でサポートしていたが、「ネットナビを使った催眠は邪道である」と同業者に批難され、レイは職を追われることとなった。 秋原小学校にあるテトラコードを狙って校長室のパソコンに潜入し、たまたま居合わせた生徒達に催眠をかけて目標の奪取に成功するものの、ロックマンに敗北した。 その直後、『WWWの掟』に従って「シャイニング・ブラウザ・クラッシャー」という自爆技でロックマンのトランスミッション・プログラムを破壊した。 後にDr.ワイリーの手によって復活。 デモンズ海域を超えてワイリー城にやってきた熱斗達を無人戦車の電脳世界で迎え撃ち、オペレーターとフルシンクロして能力を強化するも敗れ、再び自爆しようとするが、寸前でキングマンの「チェックメイト」を喰らい不発に終わった。 身体の各所にあるライトで強烈な閃光を生み出して戦う。 戦闘では「ネオンライト」、「フラッシュライト」、「スパークアーム」という3つの技を使用。 「ネオンライト」はカラフルな丸い電球を飛ばしてくる技で、追尾してくるパターンと追尾せずジグザグに進んでくるパターンがあり、割と意識しないと避けづらい。 「フラッシュライト」はロックマンのエリアに置物の電球を2つ召喚する技で、電球は一定時間後に発光攻撃をする。 この攻撃はダメージは0だが、フィールド全体が攻撃範囲でマヒ効果がある厄介な技。そしてマヒすると下記の「スパークアーム」を使ってくる。 防ごうにもブレイク性能と対インビジブル性能を持っている。また電球を壊せば防げるが、2つある所為でままならない。 バリアなら0ダメージなので食らっても剥がれずに防げる。 「スパークアーム」は前方にT字範囲の電撃攻撃を行う技。必殺技で威力が高い。 射程2マスの攻撃だが、ロックマンが最後列にいるとエリアスチールを使ってカバーしてくるので注意。 1章のボスなのでHPは低めなのだが、特にフラッシュライトが対処しづらいせいで割と強い。 できれば弱点の木属性でさっさと瞬殺したいところ。ちなみに通常版なら秋原スクエアでバンブーソードが売っているので当てれば大ダメージを狙える。 その後秋原エリア3でV2、それを撃破後には秋原エリア2でV3が出現するようになる。 フレイムマンイベントの火柱消火でフラッシュマンV3が出たプレイヤーも多いだろう。 SPにもなるとネオンライトは目視の回避がほぼ不可能なレベルに速く、フラッシュライトもバスターがアタック・ラピッド共に最大でも破壊が間に合わないほど耐久力があり、歴代の初期ボスナビの中では頭一つ抜けて強い。 アニメ版 AXESS 第4話「ソウルユニゾン」で初登場。 シェードマンの配下であり、光と電撃を操るダークロイドとして様々な事件を起こす。 一度はロックマンを返り討ちにし、その後、修復中のロックマンに変わって挑戦してきたロールを「ネオンライト」でデリート寸前まで嘲笑いながら叩きのめすが、復活したロックマンにバンブーソードで滅多切りにされる。 その後、ロックマンに降伏を迫られるが拒否し、ダークチップを使用してパワーアップ。 再度ロックマンを追い詰めて最大の必殺技「スパークアーム」でロール共々とどめを刺そうとしたが、初のソウルユニゾンを果たしたロックマン・ロールソウルに撃退された。 その後、第20話「ダークチップをよこせ!」で再登場し、シェードマンの命令でダークチップの禁断症状を起こし逮捕されたデザートマンを巡ってネット警察と交戦し、デザートマンをデリートした。 その際、ダークチップを使用したためデザートマンに「バ、バかめ・・・ ダークチップはお前のデータを確実に蝕んでいる・・・ お前も同じ末路だ・・・」と警告されるも「黙れ！オレはお前とは違う」と嘲笑していた。 その後、自動車スクラップ工場で実体化し、「PETがなければ、クロスフュージョンできまい！」とロックマンをPETごと踏み殺そうとしたが炎山の妨害により失敗。 続くCFブルースとの戦闘ではバンブーソードを装備したCFブルースと数合鍔ぜり合うが、エレメントソードで滅多切りにされて撃退される。 命からがら暗黒城へ帰還するが、その時のバトルダメージが引き金となったか自分も禁断症状を起こし、「酷くやられたな…」と心配するシェードマンにダークチップを寄越せと迫り、「しっかりせんかぁ!!」と一喝されてなおも迫りデリートされた。 物語終盤の第46話「ネット警察大攻防戦!」で他のダークロイドと共に復活し、コントロールX破壊のためネット警察侵攻を開始する。 スパークマンともにロックマンファイヤソウルを攻撃するも、ウッドソウルロックマンのコガラシで吹き飛ばされ、ロールソウルロックマンのロールアローでスパークマンとともに葬り去られた。 Stream 第7話「ナビカーレース!」でアステロイドとして復活し、スラーによりシャインマンに上書きされる形で西古のナビとなる。 ゲームとは違い西古にタメ口を使い、「西古」と呼び捨てにする。 ダークロイド時にはなかった「催眠能力」を新たに備えており、第7話「ナビカーレース!」ではレーサーのナビを、第17話「ダークチップ再び」では人間を、それぞれ催眠術で操っている。 第40話「ネオWWW壊滅!」で、軌道エレベーター「ユグドラシル」襲撃事件を起こす。 CFロックマンとの最終対決ではフミコミザン+サークルガンのダブルアタックで大ダメージを受けながらも、西古を守るために奮起して、最強技「シャイニング・ブラウザ・クラッシャー」を放つ。 そしてフレイムソードとバンブーソードを装備したCFロックマンと相対するも敗北し、最期は申し訳なさそうにオペレーターの名を呼び、爆死した。 西古とは信頼しあっていたようでフラッシュマンの最期に彼は号泣しながら砂山と共に無抵抗のままネット警察に逮捕された。 関連項目 「エグゼ3」シナリオボス フラッシュマン→ビーストマン→バブルマン→デザートマン→プラントマン→フレイムマン→ドリルマン
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ル・マン24時間耐久レース（サルテ・サーキット） 1.予選1 [初] Part1(760) 水曜日のナイトセッション中に、E.ヴァン・デ・ポール(Eric van de poele) が大転倒。 このクラッシュで彼は脊髄を損傷。同チームには鈴木亜久里、影山正彦がいたが、彼らのマシン(Nissan R391) は決勝をスタートすることは出来なかった。 関連動画 Le Mans 1999 - Qualifying Part 1/3 (YouTube) ‥ 07/ 7/25 追加 2.予選？ [初] Part1(6) 木曜未明の深夜セッション中、M.ウェバー(4号車/Mercedes CLR-GT1) が、インディアナポリスで空中回転。 この事故の画像・動画は不明。 3.土曜日・ウォームアップ走行 [初] Part1(6) 2周目のミュルサンヌで、ウェバーが2度目の空中回転。 マシンは裏返しで着地し大破したが、ドライバーは無事に救出された。 マシンが修復不可能な為、4号車(M.Webber/J-M.Gounon/M.Tiemann) は、ここで決勝出場を断念した。 宙を舞ったシーンの連続写真は専門誌などで扱われた。 事故後の救出・撤去作業時の映像 Le Mans 99' warm-up Mercedes CLR-GT1 crash (YouTube) 4.決勝（76周目） メルセデスは、残る5号車(P.Dumbreck/C.Bouchut/N.Heidfeld）、6号車(B.Schneider/F.Lagorce/P.Lamy)の2台体制で決勝スタート。 しかし76周目に、今度はP.ダンブレックのマシン(5号車/Mercedes CLR-GT1)が宙に舞い、マシンはコース外へ飛び出し林の中へ落下した。 ドライバーは自力で脱出し、今回も大事に至らずぬ済んでいる（ただし、ダンブレックはクラッシュ時の記憶がなかったと言われている）。 メルセデスは、77周目に6号車を早々にリタイアさせ今回のレースから撤退した。 この事故以来、メルセデスは、耐久及びスプリントのGTレース（DTMを除く）には出場していない。 当時のTV中継における、解説の由良氏の「あー！外行っちゃった！」のセリフは有名。 コース正面からの映像 Sport - Mercedes CLK flip at Lemans 1999 (YouTube) or Flying Mercedes CLK GTR at LeMans (YouTube) コース外でクラッシュしたマシン 4.決勝（深夜・174周目） T.ブーツェン(2号車/Toyota GT-One)が、174周目に他のマシンに接触されてクラッシュ。 この事故でブーツェンは脊髄を損傷し、レース界を引退した。 ※この事故に関する画像は調査中
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タートル・トーク・ウィズ・クラッシュ アトラクション：Turtle Talk with Crush 映画『ファインディング・ニモ』に登場するウミガメのクラッシュとリアルタイムで会話することができるアトラクション。ピクサー・アニメーション・スタジオがデザインに参加している。 ディズニー・クルーズライン*のディズニー・ドリーム号*とディズニー・ファンタジー号*にあるレストラン「アニメーターズ・パレット*」にも同様の仕掛けがセットされている。2013年初頭にはウォルト・ディズニー・イマジニアリング*からCHOCビル・ホームズ病院にこのアトラクションが寄贈され、ディズニー外のボランティアキャストによって1日2回運営される形で小児患者を楽しませている。 クラッシュが登場するステージは巨大なリアプロジェクション・スクリーンとなっており、海中の環境がCGアニメーションで描かれている。クラッシュの動きはリアルタイムで操作され、また声を演じるキャストの音声がリアルタイムに変換され、60fpsでリップシンクに同期される。この技術と双方向のコミュニケーションによってゲストは毎回異なるクラッシュのパフォーマンスを楽しむことができる。 映画『ファインディング・ドリー*』（2016年）の公開によって、ドリー、ハンク*、ベイリー*、デスティニー*がランダムで登場するアップデートが実施された。 エプコット 名前：タートル・トーク・ウィズ・クラッシュ 原題：Turtle Talk with Crush オープン：2004年11月16日 所属：フューチャー・ワールド*（2004年～2020年） ワールド・ネイチャー（2021年～） シー・ベースの中の特別な展望室が舞台となる。 ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー 名前：タートル・トーク・ウィズ・クラッシュ 原題：Turtle Talk with Crush オープン：2005年7月15日 所属：ハリウッドランド 香港ディズニーランド* 名前：タートル・トーク・ウィズ・クラッシュ 原題：Turtle Talk with Crush オープン：2008年5月24日～2008年8月10日 所属：メインストリートUSA 期間限定イベント「ノンストップ・サマー・ファン」の一環として登場。 東京ディズニーシー 名前：タートル・トーク 原題：Turtle Talk オープン：2009年10月1日 スポンサー：講談社 所属：アメリカンウォーターフロント S.S.コロンビア号*の下甲板にある水中展望室が舞台となる。 クラッシュとの会話はコーネリアス・エンディコット三世の「コーネリアス海洋研究所*」で開発されたハイドロフォン*を使って行われ、これにより海の生物とのコミュニケーションが可能となっている。 関連項目 スティッチのグレート・エスケープ！* スティッチ・エンカウンター モンスターズ・インク：ラフフロア
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Bｸﾞﾚが広場にしか来なくなったのでBラッシュがしやすくなったからあり ラッシュは勢いが大事だから止まったら×